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顏色 |
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產品功能規格:
- 品號:5286319
- 領帶以花卉圖樣設計
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班森賀修公車道拆車位 寇頓上街蒐集民意
布碌崙班森賀B82公車改為特選公車路線、並修建公車專用道的計畫,在民眾激烈反對下被叫停,大都會運輸署(MTA)決定聽取民意,提供兩個方案供民眾選擇,選區州眾議員寇頓(William Colton)針對該兩個方案,17日上街進行民意調查。
MTA日前計畫將B82公車改為特選公車,同時在King Hwy交Cropsey大道至Pennsylvania大道間,設立一條公車專用道,並拆除相應商業路段上的100多個街邊停車位,引發當地居民強烈反對,認為當地並不需要該特選公車,而且當地停車位緊張,撤除數量如此之多的停車位,將嚴重影響到當地居民的生活及社區商業發展。
MTA與市交通局(DOT)專員於13日前往班森賀了解民眾意向,寇頓提出兩個替代方案,一是允許特選公車在高峰期(周一至周五,上午7時至10時和下午4時至7時)占用17個街區的126個停車位,但是新增39個商業車輛裝卸貨區域(commercial loading zones);二是每天上午7時至晚上7時,允許特選公車占用九個街區的公車道,減少81個停車位,創建40個商業車輛裝卸貨區域。
寇頓表示,MTA與DOT最初的計畫存在很多問題,不僅解決不了現有的社區問題,還會衍生新的矛盾,例如影響周邊小商家經營、影響行動不便的居民通行。
寇頓說,如今MTA同意根據民眾意願修改原本的方案,是民眾在4月抗議活動後獲得的成果,其辦公室正向民眾蒐集意見,爭取最終實施的方案是民眾真正想要的。
今年是選舉年偏偏國內又接連出現水果產銷失衡,而負責農業大政的農委會高官卻因為處理的態度及動作慢好幾拍,被外界罵慘了。令人讚嘆的是,面對農產品盛產,農委會高層竟然還有時間開記者會,忙著為外銷不力的台農發及頻惹爭議的北農吳音寧護航,完全無視於民意沸騰,且硬ㄠ的功力十足,讓外界大開眼界,諷為另一項「台灣奇蹟」。蔡總統有無識人之明,有無護短,在這些事件上表露無疑,不僅讓柯P看輕,也說明了為何蔡總統自認政績卓著,民調滿意度卻屢創新低的原因所在,可惜當權者已經失去了自我反省的能力,離民意越來越遠,或許只有等脫掉權力的魔戒才可能恢復人性。
其實這些日子有關農業的紛紛擾擾,許多係來自人為因素。鑑於馬政府時期的官員常被外界批評沒有擔當,不敢負責任,不接地氣,終讓國民黨失去政權,蔡政府官員尤其農業高官為凸顯與過去不同,講起話來口氣都很大,動不動就說會負全責,會辭職下台,看似很有Guts,也獲得部分媒體的吹捧。事實是從開放日本核食進口受挫、校園營養午餐食材出包、北農總經理引發爭議、國家隊台農發外銷績效難看、農產品產銷失衡頻率之高歷來少見等等,需要兌現自己先前的承諾時又都只是採口頭請辭,並對外宣稱係因蔡總統慰留才打消念頭(順便彰顯自己在蔡總統心目中的重要性),說話不算話,還盡講些幹話,連向民眾道個歉都不必了,或許他們認為自己權力的來源是蔡總統不是人民,所以無需在乎民眾觀感。
明明媒體都已經報導鳳梨發生產銷失衡堆積如山的慘況,民代也請國營企業,銀行等緊急採購促銷,農委會卻還在為有無每公斤一元的鳳梨,是否為假新聞 、假農民與媒體、網友對槓,難怪有南部農民會看不下去主動掛上民進黨不倒,台灣農業不會好的抗議布條,民間也有人希望農委會陳副主委能以力挺吳音寧的精力,力挺台灣農業,難怪網友更將陳副主委及其力挺的吳音寧,戲稱為農業新三寶中的兩寶有夠諷刺!
傳統農業靠天吃飯,農產品發生產銷失衡不是只有今日,過去也常發生,為何今年會引發那麼多的農怨,顯然農委會高官的領導風格出了問題,處處展現專業傲慢,其實官員本身即是主要病因所在,若不改正即便提出三支箭暨八大措施也於事無補(因為做不到),明年若還是極端氣候,產銷還是很可能失衡,官無戲言屆時主委、副主委真要一起去切腹(與政客擅長到廟裡斬雞頭發誓一樣),屆時蔡總統再來一個刀下留人,讓人覺得荒誕可笑;不過若真的切腹對被冠上投機,一窩蜂搶種收入慘兮兮的農民或許是一種解脫!(推薦閱讀:發函買回北農股權 柯文哲:吳音寧人不是我們派的,每天在議會被罵的是我)
*作者為農經博士
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引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%9C%E5%AE%87%E8%A7%80%E9%BB%9E-%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%88%87%E8%85%B9%
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